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Código de aceite del fabricante

Aceite ACEA C2/C3: qué significa y qué aceites lo cumplen

ACEA C2/C3 es una norma de aceite de motor de ACEA, la asociación europea de fabricantes. En nuestra guía aparece en la ficha de 378 motores de 167 modelos (Dacia, Kia y Lexus), de 1998 a 2024, gasolina, diésel e híbridos, con viscosidad 5W30 o 0W20. En 347 de esos 378 motores la ficha admite también ACEA C3.

Otras formas de escribirlo: ACEA C2 C3, C2/C3.

ACEA C2/C3

Búscalo en la etiqueta, junto a las normas ACEA

¿Es el de tu coche? Con la matrícula sale el código de tu motor, gratis.

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Qué significa ACEA C2/C3

Clase europea low SAPS (bajas cenizas sulfatadas): imprescindible en motores con filtro de partículas o GPF. El número define viscosidad HTHS y nivel de ahorro: C2/C3 son las más comunes.

Qué significa cada parte

La letra es la clase. A/B: aceites para gasolina y diésel ligeros sin límite bajo de cenizas (high SAPS). C: aceites compatibles con catalizador y filtro de partículas (GPF/DPF), con cenizas limitadas (low SAPS). El número fija la viscosidad en caliente (HTHS) y el nivel de cenizas: C2, mid-SAPS y HTHS mínimo 2,9 mPa·s; C3, mid-SAPS y HTHS mínimo 3,5; C4, low-SAPS y HTHS mínimo 3,5; C5, mid-SAPS con ahorro de combustible y HTHS mínimo 2,6; C6, como C5 más protección contra el preencendido (LSPI) en gasolina turbo. En A/B: A3/B4 admite intervalos ampliados si el fabricante lo indica; A5/B5 y A7/B7 son de baja viscosidad, HTHS entre 2,9 y 3,5. SAPS son cenizas sulfatadas, fósforo y azufre.

Fuente: ACEA Oil Sequences 2023, Light-duty engines (rev. 0, septiembre de 2023).

En nuestra guía, ACEA C2/C3 aparece en 378 motores fabricados entre 1998 y 2024 (160 de gasolina, 159 diésel, 59 híbridos). Las normas que más veces van con él en la misma ficha: ACEA C3 (347 motores), ACEA C2 (202) y ACEA A3/B4 (96).

Aceites en stock que cumplen ACEA C2/C3

4 aceites en nuestro almacén de Las Palmas con esta homologación. Precio final, sin IGIC; envío en 24-72 h a tu isla.

Normas de la misma familia

Primero las que más veces comparten ficha con ACEA C2/C3.

Modelos que piden ACEA C2/C3

Alfa Romeo

BMW

Dacia

Fiat

Honda

Hyundai

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Renault

Smart

SSANGYONG

Subaru

Suzuki

Toyota

Preguntas sobre ACEA C2/C3

¿Qué significa ACEA C2/C3?
Clase europea low SAPS (bajas cenizas sulfatadas): imprescindible en motores con filtro de partículas o GPF. El número define viscosidad HTHS y nivel de ahorro: C2/C3 son las más comunes. ACEA C2/C3 es una norma de aceite de motor de ACEA, la asociación europea de fabricantes. En nuestra guía aparece en la ficha de 378 motores de 167 modelos (Dacia, Kia y Lexus), de 1998 a 2024, gasolina, diésel e híbridos, con viscosidad 5W30 o 0W20. En 347 de esos 378 motores la ficha admite también ACEA C3.
¿Qué viscosidad lleva un aceite ACEA C2/C3?
En los 378 motores de nuestra guía que lo piden, las viscosidades de la ficha técnica son 5W30 (375 motores), 0W20 (115 motores) y 0W30 (110 motores). La viscosidad la fija cada motor, no la norma: dos coches con ACEA C2/C3 pueden pedir grados distintos.
¿Puedo usar ACEA C3 en vez de ACEA C2/C3?
En 347 de los 378 motores de nuestra guía que admiten ACEA C2/C3, la ficha técnica admite también ACEA C3. Es la mayoría, no todos: comprueba que tu motor esté entre ellos con la matrícula antes de cambiar de norma.
¿Cómo sé si mi coche pide ACEA C2/C3?
Viene en el manual de mantenimiento y, en muchos coches, en la tapa de llenado de aceite. Si no lo tienes a mano, pon la matrícula: sacamos el código y la viscosidad de la ficha técnica del motor, gratis.
¿Qué coches piden ACEA C2/C3?
En nuestra guía, 167 modelos lo exigen en alguno de sus motores, entre ellos Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon, Alfa Romeo Mito, BMW 1.

El código es el nombre; la viscosidad, el apellido. Por qué no basta con el número de la garrafa, en los 5 errores del cambio de aceite.