Bomba de agua + kit correa distribución
FIAT Doblo Cargo
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Depende de cuál: el Fiat Doblo Cargo suma 13 motorizaciones entre 75 y 135 cv (gasóleo, gasolina, gasolina/gas natural (cng)), y no todas montan la misma pieza. Solo en bomba de agua + kit correa distribución, entre versiones cambia número de dientes de 124 a 199 y ancho de 22 a 24 mm. Por eso aquí no se elige a ojo: metes la matrícula y la pieza sale verificada contra tu versión exacta.
Número de dientes
124–199
5 medidas distintas según versión
Ancho
22–24 mm
2 medidas distintas según versión
¿Qué motorizaciones del Doblo Cargo tienen bomba de agua + kit correa distribución en catálogo?
| Motor | CV | Combustible | Años |
|---|---|---|---|
| 1.3 D Multijet (263ZXT1A, 263WXT1A, 263ZYA1A, 263WYA1A) | 80 | Gasóleo | 2016–2023 |
| 1.3 D Multijet (263WXU1A, 263ZXU1A, 263WYB1A, 263ZYB1A) | 95 | Gasóleo | 2016–2023 |
| 1.6 D Multijet (263WXN1B, 263ZXN1B, 263ZXV1B, 263WXV1B,... | 120 | Gasóleo | 2016–2023 |
| 1.6 D Multijet (263ZXR1B) | 95 | Gasóleo | 2015–2023 |
| 1.3 D Multijet | 75 | Gasóleo | 2013–2023 |
| 1.4 | 120 | Gasolina | 2011–2023 |
| 1.3 D Multijet | 90 | Gasóleo | 2010–2023 |
| 1.6 D Multijet | 90 | Gasóleo | 2010–2023 |
| 1.4 | 95 | Gasolina | 2010–2023 |
| 1.6 D Multijet (263ZXE1B, 263ZXS1B, 263ZXY1B, 263WXE1B,... | 100 | Gasóleo | 2010–2023 |
| 1.6 D Multijet (263WXD1B, 263WXR1B, 263WXX1B, 263ZXD1B,... | 105 | Gasóleo | 2010–hoy |
| 1.4 Natural Power | 120 | Gasolina/Gas natural (CNG) | 2010–2023 |
| 2.0 D Multijet | 135 | Gasóleo | 2010–2023 |
¿Qué referencias originales Fiat sustituye?
46403659 · 46751187 · 55284051 · 71736717 · 71771575 · K6000629054.
Las marcas de primer equipo fabrican con la misma homologación que la pieza original, a otro precio.
¿Tenéis bomba de agua + kit correa distribución para el Doblo Cargo en stock?
Tenemos 20 referencias de bomba de agua + kit correa distribución en nuestro almacén de Las Palmas: RADSA, BOSCH, METELLI, CONTINENTAL CTAM, CONTINENTAL, NTN-SNR.
Entrega en Canarias en 24-72 h, sin aduana y con factura sin IGIC.
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