Juego de pastillas de freno FERODO FDB4411

Kyomu Parts — quien monta tu paquete

Mide el disco: cada uno lleva grabado su grosor mínimo (normalmente en el borde o la campana). Si está al límite, tiene surcos profundos o un labio marcado en el borde exterior, cambia discos y pastillas a la vez — pastilla nueva sobre disco gastado se asienta mal y frena peor. Si el disco está sano, solo pastillas es correcto.

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Siempre por eje completo: las dos ruedas delanteras o las dos traseras a la vez, con la misma referencia. Frenar con materiales distintos en cada lado descompensa la frenada y puede tirar el coche hacia un lado. Por eso las pastillas se venden en juegos de eje, no por rueda.

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Sí, y es lo que casi nadie hace: los primeros 200-300 km evita frenadas bruscas y largas para que pastilla y disco se asienten. Durante ese periodo notarás el pedal algo distinto — es normal. Un rodaje bien hecho alarga la vida del conjunto y elimina ruidos posteriores.

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Mira tus pastillas actuales: si sale un cable fino de alguna, tu coche usa avisador eléctrico y las nuevas deben llevarlo (o tendrás el testigo encendido). En la ficha técnica de arriba aparece si esta referencia lo incluye. Si dudas con tu caso concreto, mándanos la matrícula por WhatsApp y lo miramos contra la ficha de tu coche.

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Casi nunca. Lo habitual es falta de rodaje, restos de óxido superficial del disco o montaje sin la grasa de cobre en los puntos de apoyo (nunca en la superficie de fricción). Si tras 300 km y un montaje correcto sigue igual, escríbenos: la garantía de 3 años por defecto de fabricación la tienes siempre.

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Según la base técnica TecDoc, juego de pastillas de freno de FERODO está asociada a estas referencias de fabricante: 04466-05040 (TOYOTA), 0446605040 (TOYOTA), 04466-05041 (TOYOTA), 0446605041 (TOYOTA), 0446605042 (TOYOTA), 0446605043 (TOYOTA), 04466-YZZE5 (TOYOTA), 04466YZZE5 (TOYOTA). Son los números que suele llevar la pieza original o su caja. Si el tuyo está en la lista, lo más probable es que sea tu pieza: identifica tu coche por matrícula arriba y te confirmamos el encaje antes de comprar.

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Es recambio NUEVO de FERODO, de fabricante de primer equipo o aftermarket certificado — nada reacondicionado, nada de imitaciones de marketplace. Muchas de estas marcas fabrican la pieza que tu coche montó de fábrica, sin el logotipo del coche y a otro precio. La referencia está verificada contra la base técnica TecDoc, la misma que usan los talleres, y el estado ('Nuevo') consta en la ficha y en tu factura.

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Identifica tu coche por matrícula (arriba) y te confirmamos el encaje contra su ficha técnica antes de comprar. Y si al recibirla no corresponde a tu coche: garantía A la Primera — te la cambiamos por la correcta, portes incluidos, avisando en 14 días y con la pieza sin montar. Aparte y siempre, 3 años de garantía por defecto de fabricación. Con la Kompra Blindada opcional (3,90 €) tienes además 365 días para devolverla sin dar motivo, mientras siga sin montar.

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Sale de nuestra oficina de Las Palmas — no de un almacén en la Península ni en Europa — con SEUR hasta tu puerta en 24-72 h laborables según tu isla. Sin DUA, sin aduana y sin IGIC sorpresa en la entrega: el precio que ves es final y el envío exacto lo ves antes de pagar. Y si te surge cualquier duda con juego de pastillas de freno, al WhatsApp te responde la persona que monta tu paquete, no un bot.